Полуприцепы-битумовозы

расчетное давление – 0,5 бар.;

испытательное давление – 0,3 бар.;

материал, используемый при изготовлении цистерны –сталь толщиной не менее 5 мм, жаропрочная (до 250 градусов по C);

номинальная емкость цистерны – 28.000 литров;

форма цистерны – цилиндрическая

снаряженная масса полуприцепа-цистерны – приблизительно 8500кг.;

верхний залив через люки крышек горловин, гравитационный нижний слив;

количество секций –1,

длина бочки – приблизительно 9 900 мм

ширина – 2150 мм

высота – 3930 мм

расстояние между осями - 1310 мм

Полуприцеп битумовоз цена от 1 500 000 до 2 300 000
объем (литр) 20 000 до 45 000
материал цистерны Сталь (St37-52)/Аллюминий (AlMg4,5)
кол-во секций от 1 до 7
толщина стенок цистерны мм. 4
тип донышек цистерны торосферические
толщина донышек мм. 6
система слива налево/направо/назад
высота седла (шкворневой плиты) мм. 1170/1250/1360
ось BPW /Турция
кол-во осей 2 или 3
тип подвески пневматическая
подъемная ось да/нет
тормозная система EBS Wabco диски/барабан
расстояние между осями 1360
диаметр люка мм. 500
сливной коллектор да/нет

Полуприцеп-цистерна битумовоз на прямую с завода изготовителя по гарантированно лучшей цене!
Марка FOXTANK (Россия)
Объем 28м3
Вес 7200кг (проходят по весам с тягачами 6х4)
Год выпуска 2016 (новый)
Кол-во отсеков 1
Материал колбы Сталь 09Г2с
Толщина стенок цистерны 4 мм
Толщина утеплителя 200 мм Izover фальгированный
Наружная обшивка окрашенный стальной лист (под заказ возможен полированный нержавеющий лист)
Подвеска пневматическая, количество осей 3, передняя подъёмная
Тормозная система WABCO / HALDEX, EBS, ABS
Люк D500мм. С экологическим коробом
Диаметр слива 100 мм.
Сливной штуцер Быстроразъёмный типа Camlock
Запорная арматура отсека Донный клапан с ручным управлением
Дублирующий кран Шаровый 100мм
Сливные рукава, противооткатные упоры, огнетушители.
Поручни
Гарантия на ППЦ 2 года, на Оси 3 года.

Также возможна продажа битумовозов объемами от 25м3 до 40м3
Лучшее качество и цены от Российского производителя!!!

Форма поперечного сечения - «чемодан»
Форма продольного сечения - постоянное
Утеплитель - минеральная вата # 150мм
Кол-во отсеков - 1
Вместимость, л - 35 000
Габариты, мм.:
длина х ширина х высота - 12800х2600х3300
Масса собственная, кг. - 9800
Масса полная при q = 0,93 кг/м3 - 42300
Распределение полной массы:
*на седло тягача - 16500
*на оси колес - 25800
Комплектация
материал корпуса цистерны изготовлен из стали 10ХСНД (прочностные характеристики указанной стали при температурах свыше 1000 значительно лучше, чем у стали 09Г2С).
утеплитель - минеральная вата # 150 мм
материал обшивки:
- зеркальная нержавейка
- оцинкованная сталь, окрашенная в цвета заказчика
торцевые стенки корпуса выполнены из стеклопластика. Цвет по заказу заказчика.
заливная горловина импортная DN 500 мм. расположена в первой трети от переднего торца цистерны, с сапуном, люк открывается вперед по ходу
под заливным люком расположен рассекатель
экологическое устройство антипролива возле заливной горловины
лестница, расположена в передней части цистерны с левой стороны по ходу движения
верхняя площадка алюминиевая с просечным листом, со складывающим поручнем.
подъем поручня осуществляется с земли при помощи пневмоцилиндра.
слив самотеком, через алюминиевый шаровой кран с ручным управлением Ду-100 (4”) фирмы Jouka (Финляндия), с муфтой Kamlock, предназначенной для подсоединения сливного шланга и устанавливается в специальном отсеке внутри корпуса цистерны с запирающейся снаружи дверцей
один сливной рукав ДУ 100 длиной 4 м., укомплектованный быстроразъемными наконечниками Kamlock
лоток для сливного шланга
термометр 0 – 250 град. С.
Шасси
3-х осный агрегат BPW или SAF производство (Германия) - гарантия 3 года или фирмы Тонар (РФ) – гарантия 2 года
подвеска пневморессорная
стальные диски, колеса дисковые, шины бескамерные, размером 385/65R22.5 фирмы Continental (для подвески BPW, SAF) или фирмы Matador (для подвески Тонар)
пластиковые крылья на каждое колесо
резиновые брызговики на пластиковых крыльях полуприцепа на задней оси
сцепное устройство – шкворень диаметром 2" международного типа импортный, с опорной плитой из стали
опорное устройство двухскоростное, с нагрузкой до 2х 24 т., с механическим приводом, с односторонним управлением справа
задний противоподкатный барьер, установленный таким образом, чтобы расстояние между задней частью барьера и задней стенкой цистерны было не менее 100 мм
Тормозная система
тормозные механизмы барабанные
электронная система тормозов EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS фирмы «Wabco» (Германия)
система предотвращения самопроизвольного движение во время слива.
автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
два испытательных гнезда для измерения и проверки давления в тормозной системе.
давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный
стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третей осей.
комбинированный клапан растормаживания.
2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа
Технологический пластмассовый шкаф односторонний, расположен перед осями с левой стороны
В технологическом шкафу располагаются: ящик для песка, противооткатные упоры, огнетушитель
Электричество
ламповое освещение на 24 V
1х15 или 2х7-полюсной электрический разъем
розетка для подсоединения EBS
габаритное освещение ADR

Форма поперечного сечения - «чемодан»
Форма продольного сечения - постоянное
Утеплитель - минеральная вата # 150мм
Кол-во отсеков - 1
Вместимость, л - 30 000
Габариты, мм.:
длина х ширина х высота - 11100х2600х3300
Масса собственная, кг. - 8800
Масса полная при q = 0,93 кг/м3 - 36700
Распределение полной массы:
*на седло тягача - 14600
*на оси колес - 22100
Комплектация
материал корпуса цистерны изготовлен из стали 10ХСНД (прочностные характеристики указанной стали при температурах свыше 1000 значительно лучше, чем у стали 09Г2С).
утеплитель - минеральная вата # 150 мм
материал обшивки:
- зеркальная нержавейка
- оцинкованная сталь, окрашенная в цвета заказчика
торцевые стенки корпуса выполнены из стеклопластика. Цвет по заказу заказчика.
заливная горловина импортная DN 500 мм. расположена в первой трети от переднего торца цистерны, с сапуном, люк открывается вперед по ходу
под заливным люком расположен рассекатель
экологическое устройство антипролива возле заливной горловины
лестница, расположена в передней части цистерны с левой стороны по ходу движения
верхняя площадка алюминиевая с просечным листом, со складывающим поручнем.
подъем поручня осуществляется с земли при помощи пневмоцилиндра.
слив самотеком, через алюминиевый шаровой кран с ручным управлением Ду-100 (4”) фирмы Jouka (Финляндия), с муфтой Kamlock, предназначенной для подсоединения сливного шланга и устанавливается в специальном отсеке внутри корпуса цистерны с запирающейся снаружи дверцей
один сливной рукав ДУ 100 длиной 4 м., укомплектованный быстроразъемными наконечниками Kamlock
лоток для сливного шланга
термометр 0 – 250 град. С.
Шасси
3-х осный агрегат BPW или SAF производство (Германия) - гарантия 3 года или фирмы Тонар (РФ) – гарантия 2 года
подвеска пневморессорная
стальные диски, колеса дисковые, шины бескамерные, размером 385/65R22.5 фирмы Continental (для подвески BPW, SAF) или фирмы Matador (для подвески Тонар)
пластиковые крылья на каждое колесо
резиновые брызговики на пластиковых крыльях полуприцепа на задней оси
сцепное устройство – шкворень диаметром 2" международного типа импортный, с опорной плитой из стали
опорное устройство двухскоростное, с нагрузкой до 2х 24 т., с механическим приводом, с односторонним управлением справа
задний противоподкатный барьер, установленный таким образом, чтобы расстояние между задней частью барьера и задней стенкой цистерны было не менее 100 мм
Тормозная система
тормозные механизмы барабанные
электронная система тормозов EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS фирмы «Wabco» (Германия)
система предотвращения самопроизвольного движение во время слива.
автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
два испытательных гнезда для измерения и проверки давления в тормозной системе.
давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный
стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третей осей.
комбинированный клапан растормаживания.
2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа
Технологический пластмассовый шкаф односторонний, расположен перед осями с левой стороны
В технологическом шкафу располагаются: ящик для песка, противооткатные упоры, огнетушитель
Электричество
ламповое освещение на 24 V
1х15 или 2х7-полюсной электрический разъем
розетка для подсоединения EBS
габаритное освещение ADR

Продаем битумовоз объем 30 м3.
Цистерна постоянного цилиндрического сечения с волногасителями.
Колба сталь 09Г2С, толщина стенки 4 мм.
Изоляция 150 мм фольгированный ISOVER.
Материал внешней обшивки – лист оцинкованной стали с полимерным покрытием (синий сапфир).
Безрамная конструкция.
Пневматическая подвеска. Оси производства BPW, передняя подъемная ось.
Односкатная ошиновка.
Тормозная система фирмы WABCO.
Опорные лапы BPW 2х24 т.
Шкворневая плита - сменная на болтах, шкворень Georg Fisher 2-х или 3,5 дюймовый
Верхний налив, заливная горловина с дыхательным клапаном. Гравитационный слив через донный клапан, поворотный затвор и резьбовой сливной штуцер Dу 100.
Рукава 2 х 4,5 м, пеналы для рукавов.
Противооткатные упоры-2, ящики технологический и инструментальный, огнетушитель - 2 шт., ящик для огнетушителя - 2 шт.
Нескользящая площадка обслуживания из просечного листа, Электрооборудование - 24В Германия.
При необходимости цистерна может быть дооборудована паровыми трубами с подогревом от стационарного источника пара или жаровыми трубами с 2-мя дизельными горелками.

Полуприцеп-битумовоз.
Производство – Турция;
Цвет – чёрный;
Материал колбы - сталь st52 .
Количество осей – 3, Марка: BPW Eco Plus2 (Германия);
Резина – Bridgestone;
Тип тормозов: Барабанные;
Тормозная система – Wabco: EBS
Объём: 40000 л.
Тип подвески – Пневмо;
Расположение слива – сзади. Диаметр = 100 мм;
Подъемная ось – 1;
Количество колёс – 6+1 (запасное).
Гарантия – предоставляется (1 год или 100000 км пробега)!

Форма поперечного сечения - "чемодан"
Форма продольного сечения - постоянное
Утеплитель - минеральная вата # 150мм
Кол-во отсеков - 1
Вместимость, л - 25 000
Габариты, мм.:
длина х ширина х высота - 9500х2600х3300
Масса собственная, кг. - 7950
Масса полная при q = 0,93 кг/м3 - 31200
Распределение полной массы:
*на седло тягача - 9500
*на оси колес - 21700
Комплектация
материал корпуса цистерны изготовлен из стали 10ХСНД (прочностные характеристики указанной стали при температурах свыше 1000 значительно лучше, чем у стали 09Г2С).
утеплитель - минеральная вата # 150 мм
материал обшивки:
- зеркальная нержавейка
- оцинкованная сталь, окрашенная в цвета заказчика
торцевые стенки корпуса выполнены из стеклопластика. Цвет по заказу заказчика.
заливная горловина импортная DN 500 мм. расположена в первой трети от переднего торца цистерны, с сапуном, люк открывается вперед по ходу
под заливным люком расположен рассекатель
экологическое устройство антипролива возле заливной горловины
лестница, расположена в передней части цистерны с левой стороны по ходу движения
верхняя площадка алюминиевая с просечным листом, со складывающим поручнем.
подъем поручня осуществляется с земли при помощи пневмоцилиндра.
слив самотеком, через алюминиевый шаровой кран с ручным управлением Ду-100 (4”) фирмы Jouka (Финляндия), с муфтой Kamlock, предназначенной для подсоединения сливного шланга и устанавливается в специальном отсеке внутри корпуса цистерны с запирающейся снаружи дверцей
один сливной рукав ДУ 100 длиной 4 м., укомплектованный быстроразъемными наконечниками Kamlock
лоток для сливного шланга
термометр 0 – 250 град. С.
Шасси
3-х осный агрегат BPW или SAF производство (Германия) - гарантия 3 года или фирмы Тонар (РФ) – гарантия 2 года
подвеска пневморессорная
стальные диски, колеса дисковые, шины бескамерные, размером 385/65R22.5 фирмы Continental (для подвески BPW, SAF) или фирмы Matador (для подвески Тонар)
пластиковые крылья на каждое колесо
резиновые брызговики на пластиковых крыльях полуприцепа на задней оси
сцепное устройство – шкворень диаметром 2" международного типа импортный, с опорной плитой из стали
опорное устройство двухскоростное, с нагрузкой до 2х 24 т., с механическим приводом, с односторонним управлением справа
задний противоподкатный барьер, установленный таким образом, чтобы расстояние между задней частью барьера и задней стенкой цистерны было не менее 100 мм
Тормозная система
тормозные механизмы барабанные
электронная система тормозов EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS фирмы «Wabco» (Германия)
система предотвращения самопроизвольного движение во время слива.
автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
два испытательных гнезда для измерения и проверки давления в тормозной системе.
давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный
стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третей осей.
комбинированный клапан растормаживания.
2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа
Технологический пластмассовый шкаф односторонний, расположен перед осями с левой стороны
В технологическом шкафу располагаются: ящик для песка, противооткатные упоры, огнетушитель
Электричество
ламповое освещение на 24 V
1х15 или 2х7-полюсной электрический разъем
розетка для подсоединения EBS
габаритное освещение ADR

Полуприцеп для перевозки битума CIMC CTY9455, 2014 г.
Размеры 12600mm * 2650мм * 3950mm
Общий объем(м 3) 25-60
Крышка люка Cabon сталь или алюминиевый сплав API, 500мм
Мост 2 или 3-х осный с, BPW / FUWA / Huajing
Шасси JOST (D200T ) или Китай бренда 28T
Шкворень JOST 2.00 или 3.5 дюйма
Подвеска механическая-Германия или Америка
Тип-пневматическая подвеска
Тормозная система-пневматическая
WABCO RE 6 реле клапана;
ABS Дополнительно
Окраска Пескоструйная обработка,
1 слой антикоррозийное покрытие
2 слоя конечной краски.
Cтандартный ящик для инструментов.
Цена –звоните
Техника под заказ
Большой выбор спецтехники на сайте компании
Организуем доставку в регионы.
Наличный , безналичный расчет, лизинг.
ООО «Торговый Дом ВЕСТА» Владивосток, Busan (Южная Корея ).

Технические характеристики
Полуприцеп битумовоз 36 m3. подогрев дизельной горелкой «AACO»
Размеры: 11500Х2500Х3900мм
Форма бочки: бутылочная.
Количество секций: 1шт
Кол-во осей 3,
Кол-во колес 12+2 запасных,
Толщина теплоизоляционного слоя 10 см, минеральная вата
Горловины высота 300мм 2 крышки+ дыхательный клапан 2 шт
Слив осуществляется в задней части полуприцепа через поворотный затвор и шаровой кран
Подвеска 3-х-осная рессорная, АВС
Высота ССУ- 1350мм
Ящик для инструментов
Крылья пластиковые (черные)
Фонари светодиодные все. ( стоп сигналы, габаритные огни)
Цвет: СЕРЫЙ