Грузовики

КМУ КАМАЗ 6586-40001-19 (65117-773010-19) Fassi F155A.0.22, борт ст. 6.8м. Базовое шасси КАМАЗ-65117 6х4 Максимальная скорость, км/ч 80 Весовые...

Самосвал BERGMANN модель 2040 с многосторонней разгрузкой. Необслуживаемые дисковые тормоза в масляной ванне с автоматической настройкой в передней оси. Гидравлический парковочный тормоз через карданный вал на переднюю и заднюю оси. Управление ковшом и направлением через джойстик; складываемое и регулируемое сиденье водителя; поднимающееся и запираемое навесное оборудование во избежание повреждений.

Лесовоз Урал 55571-60М с манипулятором Омтл-97 от завода изготовителя в наличии с ПТС
Год выпуска 2017
Двигатель ЯМЗ-65654, V-образное расположение цилиндров
Мощность двигателя 230 л/с
Усиленные мосты, раздаточная коробка, рама.
Блокировка мостов
АБС, БМКД, Бмод.
Подкачка колёс
Топливная аппаратура Россия
Модель КП Ямз-236,1 5 ступенчатая
Предпусковой подогреватель ПЖД-30Ж
Топливные баки 300+180 литров
Автошины Кама 1260
На шасси установлена лесовозная платформа и гидроманипулятор ПЛ-97.
Лизинг доставка техники в любой регион РФ
Более подробная информация по телефону, птс и фото предоставлю по запросу.
Звоните, ответим на все Ваши вопросы.

Лесовоз на шасси Урал 55571-1151-60М, 2017 г.в.
Экологический класс евро 4
Двигатель 65654 с турбонаддувом.
V-образный
Топливная аппаратура Россия
Мощность 230 л/с
Грузоподъемность шасси 12 тн.
Автошина тягача Кама 1260
Тормозная система пневматическая
Рулевой механизм RBLC700V
Дополнительные топливные баки 300+180л.
Коробка переключения передач ЯМЗ-0905, 5 ст.
Предпусковой подогреватель 14ТС-10E4.
Cцепная петля для буксирного прибора.
Вывод к фонарю освещения площадки.
Укомплектован лесовозной площадкой с защитным ограждением и поворотными кониками. Высота коника 2 м.
На шасси смонтирован новый гидроманипулятор Омтл-97(ПЛ-97) производитель-Велмаш.
Грузоподъемность 3,3 тн. максимальный вылет стрелы 7,3 м.
Заводские гарантии на шасси прилагаются 24 мес, или пробег 75 000км.
на гидроманипулятор 12 мес.
Доставка в любой регион Российской Федерации
Любая комплектация гидроманипуляторами и прицепами по желанию заказчика.
Лизинг автомобилей 2017 г.в. Госсубсидия
Местонахождение Челябинская область город Миасс
Все интересующие Вас вопросы можно задать по телефону.

У нас можно купить новый лесовоз на базе автомобиля Урал 55571-1151-70M,
(усиленное шасси) 2017 г.в.
Колесная формула 6*6.
ДВС ЯМЗ-5362210,евро 4 с турбонаддувом.
Мощность 240 л/с .230 и 285 л/с
Автошина тягача Кама 1260
Тормозная система пневматическая
Усиленная рама, мосты, раздаточная коробка.
Блокировка мостов, антиблокировочная система,
Рулевой механизм RBLC700V
Дополнительные топливные баки 300+180л.
Коробка переключения передач ЯМЗ-0905, 5 ст.
Предпусковой подогреватель 14ТС-10E4.
Cцепная петля для буксирного прибора.
Вывод к фонарю освещения площадки.
Гидроманипуляторы различных модификаций ЛВ-185-14 («Атлант-90») 2017 г.в. макс. г/п 3 тн, макс. вылет стрелы 7,8 м.
Омтл-70.02, Омтл-97, VM10L74
Площадка лесовозная с защитным ограждением (коник жесткий или откидной).
По желанию заказчика возможна комплектация любым другим гидроманипулятором, прицепом роспуском.
Заводские гарантии на все прилагаются 24 мес, или пробег 75 т.км.
Сервисные центры и техническое обслуживание автомобиля в любом регионе РФ.
Доставка в любой регион России
Лизинг новых Лесовозов, субсидия
Местонахождение Челябинская область город Миасс
Более подробная информация по телефону.

Сортиментовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси Volvo A25F (6х6) с сортиментовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска)
Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Спецтехника и поезда повышенной проходимости марки Спец Авто Восток на базе шарнирно-сочлененных шасси Astra и Volvo позволяют осуществлять перевозку леса в хлыстах, в сортименте и других длинномерных грузов в условиях полного бездорожья.



Лесовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси с лесовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска) способен перевозить лес в хлыстах длиной до 25 м, общей массой до 48 тонн, поезд ориентирован на эксплуатацию в различных климатических условиях и одинаково уверенно выполняет задачи по перевозки леса как в тропиках, так и в условиях Крайнего Севера, рабочий диапазон температур от +50 С до -50 С.



Сортиментовозные поезда повышенной проходимости служат для перевозки древесины в сортименте длиной 3...6 м в условиях плохой проходимости и бездорожья. В состав поезда входит лесопромышленный трактор на базе шарнирно-сочлененного шасси с сортиментовозной надстройкой и специальный тракторный прицеп (роспуск). Это позволяет перевозить сортимент общим объемом до 70 куб.м, массой до 56,5 тонн. Для удобства и эффективности работы в труднодоступных местах, трактор может быть оборудован лесным гидроманипулятором (установленным за кабину или на задний свес рамы).



Негабаритный трактор-тягач на базе шарнирно-сочлененного шасси, шириной 2,9 метра с колесной формулой 6х6, служит для работы в качестве тяжеловозного тягача в автопоезде массой свыше 100 тонн, и транспортировки полуприцепов по дорогам всех категорий в том числе в сложных климатических и дорожных условиях.
Масса перевозимого груза, кг 45402 (поезд)
Снаряженная масса, кг 30158 (поезд)
Полная масса, кг 75560 (поезд)
Объем перевозимого сортимента, куб.м 67,2
Базовое шасси трактора Volvo A25F (6х6)
Масса перевозимого груза, кг 23352 (трактор)
Снаряженная масса, кг 22208 (трактор)
Полная масса, кг 45560 (трактор)
Нагрузка на: переднюю ось / заднюю тележку, кгс 14140 / 31420
Погрузочная высота, мм 1890
Количество коников, шт. 3
Шины пневматические, шт. 23,5R25 (6)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно переднее защитное ограждение
. устройство для увязки сортимента на кониках
. тягово-сцепное устройство JOST (Германия)
. пневматические и электрические выводы на прицеп
. пневматические и электрические выводы на прицеп
. переставляемые по длине коники
Базовый прицеп САВ 9042-0000027-10
Масса перевозимого груза, кг 22050 (прицеп)
Снаряженная масса, кг 7950 (прицеп)
Полная масса, кг 30000 (прицеп)
Нагрузка на оси, кгс 2х15000
Подвеска прицепа / количество осей, шт. рессорная балансирная без реактивных штанг ф.BPW / 2
Погрузочная высота, мм 1880
Количество коников, шт. 3
Шины пневматические, шт. 20,2-25 нс 28 мод. Ф-92 (4+1)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно место для установки и крепления запасного колеса на прицепе не предусмотрено
. дышло с пневматическими фиксаторами
. петля дышла JOST (Германия)
. переставляемые по длине коники
. опорное устройство JOST (Германия) с редуктором

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

Кузов Цельнометаллический, толщина стали 6-8 мм
Тип кабины Технология «MAN F3000» , утепленная, цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша
Габартные размеры Внешние габариты (ДхШхВ),мм 8329х2490х3450
Габариты кузова (ДхШхВ),мм 5640х2300х1500(8ммх6мм)
Внутренний объем кузова, куб.м 19~20
Колесная формула,мм 6х4/колеса задней тележки
База,мм 3800 +1350
Колея передних/задних колес,мм 2036/1850
Минимальный клиренс,мм 314
Весовые параметры Снаряженная масса,кг. 16240
Номинальная грузоподъемность,кг. 25000
Полная масса,кг. 41240
Характеристики Максимальная скорость, км/час 85
Максимальный угол подъёма 50
Расход топлива (л/100 км) 38 –порожний,
45-47 – с грузом.
Минимальный радиус разворота,м 18
Двигатель Модель WEICHAI WP10.340Е32, дизель
Тип 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск
Рабочий объем,см3 9726
Мощность двигателя л.с.(об/мин) 340/1900
Максимальный крутящий момент/(об/мин) 1500/1200-1500
Степень сжатия 17
Система питания Форсунки/марка/тип BOSCH
ТНВД/марка,тип Непосредственный впрыск торлива под давлением ТНВД BOSCH, плунжерный насос высокого давления
воздушный фильтр/марка центробежный, сухого типа, Fleetguard
Турбокомпрессор/марка HX50/Wuxi Holset
Глушитель/марка Xiangda
КПП Модель 12JS160TA
Количество передач 10+2
Сцепление Модель/тип/диаметр Guilin Fuda/FD430
Задний мост Тип/передаточное отношение
Грузоподъемность 4,8/5,73
13 тонн
Подвеска Передняя/количество рессор левый 12 /правый 12
Задняя/количество рессор левый 12 /правый 12
Рулевое управление Тип/модель гидроусилителя ZF8098
Тормозная система Рабочий тормоз Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку , с регулятором тормозных сил, тормозные механизмы всех колес-барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
запасной тормоз стояночная тормозная система
Гидроподъемник кузова, тип/марка Гидроподъемник вертикального расположения
Колеса, тип и размер шин Linglong 12.00R20
Электрооборудование Номинальное напряжение 24V
Аккумулятор/емкость/пусковой ток 12/180X2 a.h (зимний аккумлятор)
Объем топливного бака,л 300
Основная комплектация зимние тормозные магистрали, проводка резиновые изделия, подогрев кузова, кондиционер, система спутникового мониторинга с контролем уровня топлива.
Кредит, лизинг, гарантия

Модель транспортного средства Shaanxi SX1257
Колесная формула 6×6
Кабина F3000 с одним спальным местом
Габаритные размеры (ДШВ), мм 9950(11950)*2450*3450
Размеры кузова (ДШВ), мм 6000(8000)*2300*1500
База, мм 3800+1350
Масса снаряженного, кг 14400
Грузоподъемность, кг 22000
Двигатель Weichai WP10.380
Трансмиссия 10 - ступенчатая
Тип двигателя 6-ти цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, турбонаддув, интеркуллер, дизель с прямым впрыском
Объем двигателя, см3 9726
Мощность двигателя, л.с 336
Сцепление Ф430 Однодисковое, сухое, диафрагменное
Расход топлива (л/100 км) 38 –порожний, 45-47 – с грузом.
Топливный бак, л 380
Шины 12.00R20
КРЕДИТ, ЛИЗИНГ, ГАРАНТИЯ, ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА, ДОСТАВКА ТЕХНИКИ В РЕГИОНЫ!

Фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы. Пол в хлебном фургоне из доски с утеплением., внизу фургон закрыт оцинкованныйм листом, для предохранения от воды и грязи, внутри фургон покрыт оцинкованным листом. Снаружи листы крепятся к карсасу с помощью самоклеющейся ленты, которая применяется для герметизации и гидроизоляции швов. При изготовлении кузовов-фургонов компания Реаф использует несколько видов наружной обшивки: · оцинкованный лист без дополнительного окрашивания. Такая обшивка имеет хорошие эксплуатационные показатели. Не требует подкрашивания. · оцинкованный лист окрашенный или «плакированный металл». · влагостойкая ламинированная фанера, толщиной 9мм. Фургоны из ламинированной фанеры очень долговечны, а также внешне привлекательные. Между внутренней и наружней обшивкой хлебный фургон утепляется пенопластом толщиной 40 мм. Внутри кузов разделен металлическими решетками на несколько отсеков, образующие стеллаж для установки стандартных хлебных лотков С правой стороны кузова расположены одностворчатые двери с углом открывания створок 180 градусов. Двери имеют резиновые уплотнительные профили и оборудованы штанговыми запорами. Количество дверей в фургоне, а соответственно и количество лотков зависит от базовой длины шасси. Хлебный фургон на Hyundai может быть 4х, 5ти, 6ти, 7ми дверным Купить хлебный фургон на шасси Hyundai Вы можете, позвонив по телефону в городе Нижний Новгород код 831 тел. 216-11-96, 216-11-97.

Автомобильные кузова-рефрижераторы необходимы для перевозки продуктов питания и других грузов, которые требуют максимальную термоизоляцию для поддержания стабильной температуры в изотермическом автофургоне.
Выбирая модель рефрижераторной установки, мы обязательно учитываем Ваши требования по температуре и площади в фургоне. Качество исполнения фургона- рефрижератора является очень важным для нашей компании.
Мы предлагаем следующие холодильные системы:
Автономные холодильно-отопительные установки с независимым дизельным двигателем
Холодильно-отопительные установки с приводом от двигателя HINO
Сплит- Системы для перевозки мороженого.
Фургон-рефрижератор HINO изготавливается из бескаркасных сэндвич- панелей, стыки в фургоне строго герметичны.
В качестве утеплителя теплоизолирующего слоя мы применяем экструдированный пенополистирол , который обладает низким коэф. теплопроводности и не подвергается процессам старения и гниения.
В качестве наружней обшивки фургонов- рефрижераторов HINO служит:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.
Створки дверей фургона- рефрижератора выполнены так же из сэндвич- панелей, которые открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.
Купить фургон-рефрижератор Вы можете в городе Нижний Новгород, позвонив по телефону 831 216-11-96, 216-11-97.

Самосвал SHAANXI SX3256DR384 6х4 двигатель WP10.340E32 цвет белый




Двигатель WP10.340EGR, 340 л.с, кабина F3000, передний подъемник, 12 ступенчатая коробка, , цвет белый, кузов изготовлен из высокопрочной стали.

Номер модели автомобиля SX3257DR384
Цвет корпуса автомобиля белый
Номер модели двигателя WP10.340E32
Вид топлива дизельное топливо Объем и мощность (мл/Квт) 9726 250
Стандарты выхлопа Двигатель с обычной топливной аппаратурой
Внешние габариты (мм) 8329 2490 3450 Размеры внутри грузового отсека (мм) 5600 2300 1500
Размеры колес 12.00R20
Нагрузка на ось (кг) 7500+32000 (также на обе оси)
Количество осей 3 Тип поворота Рулевой механизм
Общий вес (кг) 39 500 Вес всей конструкции (кг) 14 700
Установленный вес загрузки (кг) 24 800
Количество мест в водительской кабине 2 Установленная нагрузка при посадке пассажиров (чел) ---
Максимальная скорость (км/ч) 105

Дата выпуска автомобиля 2016г.